Se volete visitare il Madagascar, dovete sapere che ci sono diversi ostacoli che rendono impegnativo, ma tutt'altro che impossibile, girare per l'isola madre o, quanto meno, che riducono di molto l'efficienza del tour. Motivi che scoraggiano un viaggio fai da te, anche perchè non ti noleggiano un auto senza il loro autista.
Della carenza di rete viaria, ho già scritto nell'introduzione, ma i limiti non sono solo questi. Il fondo stradale è raramente in buone condizioni: buche, smottamenti, tratti ghiaiati sono all'ordine del giorno e non bisogna mai abbassare la guardia se non si vuole rischiare l'integrità del mezzo o, peggio, delle persone. E nemmeno bisogna farsi attrarre da quei tratti rettilinei e lisci che si incontrano, specie nel sud, per spingere sull'acceleratore perchè l'ostacolo, come dirò di seguito, è sempre.... dietro l'angolo.
Ulteriore difficoltà, per non dire pericolo, è costituita dalla pressochè costante presenza di ostacoli di vario genere e natura sugli itinerari percorsi: i locali utilizzano spesso la strada - anche, ma non solo, per necessità dove mancano altre zone di passaggio - per trasferire le loro mandrie di zebù e non è infrequente incontrare esemplari al pascolo che, semplicemente, vagano qua e là incuranti del traffico; la strada non è poi solo un'arteria di traffico veicolare (biciclette comprese) ma anche di gente a piedi: adulti e bambini (tanti, ma veramente tanti) con grande sangue freddo, ne percorrono i bordi sia dei centri cittadini sia delle campagne, incuranti (o, meglio, ormai abituati) delle auto e dei camion che passano velocemente a pochi centimetri da loro, complice una carreggiata mai larga a sufficienza. A complicare i trasferimenti, ci sono poi i centri abitati - grandi, piccoli o minuscoli che siano - che popolano i bordi della rete stradale e costringono alla marcia a passo d'uomo (qui la strada è patrimonio comune, non è esclusivo dei veicoli!) o anche meno se l'affollamento non la consente; ma troverete anche scene di vita quotidiana, come il mercato dei suini (rigirosamente a bordo strada). le apparecchiate di articoli di piccolo artigianato (costantemente sui bordi delle strade.....) che "rallegreranno" le vostre ore al volante.
Insomma, dimentichiamo il concetto europeo di strada e sostituiamolo con quello più pratico di spazio libero aperto a tutti e a tutto, rende meglio l'idea delle condizioni di viaggio.
Per completare, se ce ne fosse ancora bisogno, l'assenza pressochè ovunque, se si esclude la capitale e pochi altri centri maggiori, di segnaletica stradale; spesso sapere dove ci si trova e dove andare non è facile, anzi. Un piccolo aiuto viene da piccole pietre miliari che con regolarità sono distribuite lungo il ciglio delle poche strade nazionali: un contatore di km che, quantomeno, fornisce una prima indicazione.
E' per tutta questa serie di motivi che abitualmente i noleggi auto vengono proposti e consigliati con conducente: lui sa dove andare, lui sa che velocità tenere, lui sa dove fermarsi e - aspetto ancora più importante - lui saprà portarvi a destinazione per la via più breve senza farvi perdere in deviazioni errate. Un viaggio stradale in Madagascar comporta quindi un attento calcolo dei tempi di trasferimento anche in rapporto alle ore di luce: assolutamente sconsigliato il viaggio notturno (e nemmeno l'autista della vostra auto resterà al volante dopo il tramonto!), considerati i pericoli già descritti e l'assenza di qualsiasi tipo di illuminazione stradale. E poi, il vantaggio di avere l'autista è anche che potrere rilassarvi e godere delle scene del film che scorrerà davanti a i vostri occhi...... a una velocità media che raramente supera i 70 km/h.
E la nostra scelta per visitare il Madagascar è appunto caduta su un viaggio con autista, dopo aver concordato itinerario e soste del percorso dalla capitale Antananarivo, fino al sud, a Toliara: My Madagascar, un ragazzone lombardo, trasferitosi da diversi anni in quella bellissima isola e sposato con una ragazza locale, accompagna i turisti in giro per il Madagascar con abilità e cortesia. Sicuramente da consigliare.
L'itinerario scelto per il tour in madagascar, è stato quello classico cioè, dopo la deviazione ad est di Antananarivo, al parco nazionale di Andasibe, siamo scesi verso sud per Antsirabe, Ambositra, Ambalavao, Andringitra, Fianarantsoa, Parco dell'Isalo, Toliara per poi trasferirci ad Anakao per una settimana di relax completo e di immersioni. Un percorso di circa 1.200 Km. ricco di emozioni, colori, natura e cultura.
